Диск колесный МАЗ— предложение от Спецмаш

Диск колесный МАЗ

Большое количество эксплуатируемых сегодня автомобилей Минского автозавода ездит на так называемых бездисковых колесах, где ступица МАЗ имеет особую конструкцию, предусматривающую наличие специальных спиц с посадочными поверхностями.

То есть, шина монтируется на обод, а обод устанавливается прямо на ступицу. В то же время совсем не редкость на МАЗах и более привычные колеса, где диски являются обязательным элементом.
диски маз

Естественно, что, как и сами автомобили, дисковые колеса могут существенно отличаться друг от друга. Столь же естественно, что штатная комплектация не всегда устраивает владельца в силу особенностей эксплуатации или просто внешним видом.

Кроме этого, те нагрузки, что испытывают подобные автомобили, плюс форс-мажорные обстоятельства, часто становятся причинами того, что владельцу приходится искать замену штатному диску. Какие диски МАЗ выбрать дело ваше, только вы можете решить, что приобретать. Мы же попробуем дать пару пояснений, советов и характеристик, которые, как мы надеемся, помогут вам сделать наиболее оптимальный выбор…

О маркировке говорить не будем – даже если вы пока не слишком разбираетесь в этом, то любой толковый продавец или опытный коллега-водитель с легкость восполнит пробелы в ваших знаниях. Главное, не забудьте про такие характеристики, как количество крепежей и крепежные размеры, иначе диск просто невозможно будет установить.

Также учитывайте характеристики вылета, от них зависит не только долговечность шин и удобность вождения, но и простая возможность езды.
диск колесный МАЗ

Что касается материала, то здесь вопрос сложнее. Одними из лучших вариантов считаются кованые диски МАЗ, и действительно, их прочность заслуживает самой высокой оценки, да и вес существенно ниже, чем у других колес. Вот только данные качества обойдутся вам в очень приличную сумму, что, впрочем, окупиться, если вы не собираетесь намеренно гробить диски или случайно не ударите их так, что даже большого запасе прочности будет мало.

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей 8-916-161-01-97 Сергей Николаевич

Немного тяжелее, но зато дешевле литые изделия. Главное их достоинство внешняя привлекательность и почти оптимальный вес. Главные же недостатки, это высокая хрупкость и низкая ремонтопригодность – при сильных ударах диск не гнется, а лопает.

Наконец, стальные штампованные диски могут расстроить непрезентабельностью и большим весом. С другой стороны их можно ремонтировать, они достаточно прочные, а главное – это самый дешевый вариант из существующих.

Установка диска МАЗ

1     5335-3104008     Болт ступицы колеса
2     5335-3104017     Шайба
3     5335-3101040     Гайка крепления колеса
4     5335-3101051-01     Прижим
5     5336-3124049     Кронштейн
6     11-3116010-02     Удлинитель гибкий
6     5336-3116010     Удлинитель гибкий
7     5336-3101016     Диск заднего колеса
8     379-3101060     Кольцо проставочное
8     8,5-20-3107060     Кольцо проставочное
9     11.00R-20     Покрышка
9     12.00R-20     Покрышка
10     11.00-20     Камера
10     12.00-20     Камера
11     7.7-20     Ободная лента
12     5336-3101011     Колесо, камера, покрышка
13     379-3101012     Колесо 8,5-20
13     8,5-20-3102012-Б2     Колесо 8,5-20

← Возврат к списку