Шестерня ведомая (солнечная) 49 зуб, d=257 мм
5440-2405050-СПЕЦМАШ

Артикул:5440-2405050-СПЕЦМАШ
Код товара: УТ000005567
Цена за шт.
3 455 руб. 3 455 руб.
Экономия: 0 руб.
шт Оставить заказ Подписаться В корзине Купить в 1 клик
Под заказ
Доставка
  • Идёт загрузка...
Установка и применение
Марка Модель Узел Название Номер
МАЗ МАЗ-643068 Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-544069 Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-5440 Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-650119 Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-6430A8 (5440A8, 5440A5) Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-631236 Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-533731 Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-5440B9, 6430B9 Мост задний (рессорно-балансирная подвеска) Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-5440B9, 6430B9 Мост средний Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-630333 Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-650108 Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-5440E9 Мост задний Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-530905 Мост передний 6302-2300010 (U=5.33) Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-530905 Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-6516V8-520 (6516V8-540) Мост задний Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-6516V8-520 (6516V8-540) Мост средний Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-5440B5 Мост задний Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-651669-320 (340) Колесный редуктор Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-6501B9 Мост задний Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-6501B9 Мост средний Шестерня ведомая 5440-2405050
МАЗ МАЗ-631019 Мост задний Шестерня ведомая 5440-2405050
Найдено деталей: 21
Описание

  20 лет для современного автомобилестроения достаточно большой срок, а в отношении возраста одной модели и вовсе почти запредельный. Но в практической эксплуатации, это не так и много, особенно при соблюдении рекомендаций по обслуживанию, а в отношении постоянно развивающегося семейства о возрастах-сроках и говорить не приходится…

УДАЧНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ МАЗА

  Седельные тягачи для минского Автомобильного Завода перестали быть новинкой еще во времена СССР. Но первые, по-настоящему конкурентоспособные магистральники в Минске начали делать только в 1990-ых. Одним из них, возможно, самым удачным стал МАЗ-5440, созданный в расчете на тесное сотрудничество с немецким концерном MAN (поэтому представители последнего активно участвовали в проектировании, что сказалось на результате). Надежды сбылись, и хотя первая модель ничего сверхъестественного не показала, в дальнейшем модификации становились все лучше.

  У белорусов получилось сделать семейство магистральных тягачей, которые хорошо показывали себя в далеких поездах, в том числе и на европейских маршрутах. Но машину никак не получится назвать «рафинированным дальнебоем» - изначальный прицел на российский рынок тоже сделал свое. По итогу все автомобили 5440-ой серии могут похвастаться усиленной подвеской, поэтому их не напугаешь неровностями наших дорог, а при условии наличия более-менее ровного покрытия работа в составе полностью загруженного автопоезда на скорости 100 км/час не просто возможна, но вполне безопасна и комфортабельна.

  В реальности этот тягач редко разгоняют свыше 90, но даже такой при крейсерской скорости речь идет о транспортировке состава с весом порядка 44 тонн, что для двухосника с колесной формулой 4х2 просто великолепно. Среди технических решений, позволивших добиться таких результатов, не последнее место занимает бортовая передача ведущего моста, а так как шестерня солнечная (ведомая, диаметр 257 мм, количество зубьев - 49) 5440-2405050 предназначена для комплектации именно этого узла, то стоит поговорить о них подробнее.

МИНИ-СОЛНЦЕ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ

  Теоретическая механика описывает планетарки как механические системы с двумя или несколькими степенями свободы. На практике, это узел, способный даже в пределах одной геометрической оси преобразовывать, суммировать и размножать крутящий момент и (или) угловую скорость. Он представляет собой набор из нескольких шестерен и деталей разной формы и с разными вариантами зацепа:
   «Солнышко», расположенная в центре шестерня, именуемая солнечной
  •  «Корона», кольцо-шестерня иначе внешнее зубчатое колесо с зубьями на внутренней стороне
  •  Шестерни-сателлиты, осуществляющие связь между двумя вышеупомянутыми составляющими механизма
  •   Водило – основа для осей сателлитов
  Если исключить спутники, которые всегда выступают как передатчики, то любой из трех элементов может служить в качестве ведомого или ведущего, либо как неподвижная основа. Выбор схемы устройства зависит от целей, которым будет служить редуктор. Например, если сделать «солнышко» ведущим, то есть мощность от главной передачи подводить к нему, «кольцо-корону» зафиксировать, и ступицу колеса «связать» с водилом, то мы получим способ получения максимального передаточного числа (получение большого крутящего момента на малых скоростях).

  Этот вариант будет идеальным для мощной тихоходной техники – бульдозеров, экскаваторов и так далее, но в случае с магистральниками он совершенно нецелесообразен. Впрочем, о том, что на 5440-ых все не так можно догадаться из названия описываемой детали – «ведомая шестерня». Здесь все устроено таким образом, чтобы имелась возможность наращивания именно вращения.

Установка солнечной шестерни

5440-2405050

1 54323-2401142 Пробка МК24
2 5336-2403074-10 Упор
3 5440-2405020-010 Водило
4 5440-2405028 Шестерня ведущая
5 5440-2405030-10 Корпус водила
6 5440-2405035-001 Сателлит
7 5336-2405037 Стопор валика
8 5440-2405038-10 Ось сателлита
9 5440-2405040 Ролик
10 5440-2405042 Кольцо
11 5440-2405049-010 Шайба опорная
11 5440-2405049-010 Шайба опорная
12 5440-2405050 Шестерня ведомая
13 5440-2405051 Ступица шестерни
14 5440-2405053 Кольцо
14 5440-2405053 Кольцо
15 5440-2405055-20 Крышка
16 5336-2405071 Сухарь
17 5440-2405078 Прокладка
18 5336-2405082 Шайба
19 440-2405093-010 Зажим
20 5336-3104077 Гайка
21 5336-3104079 Шайба замковая гайки подшипника ступицы заднего колеса
22 5336-3104080 Шайба подшипника ступицы заднего колеса
23 5336-3104087 Гайка
24 5336-3104140 Кольцо
25 5440-3502070 Барабан
26 201540 Болт М12-6gх30
26 201540 Болт М12-6gх30
27 252136 Шайба 10 ОТ
28 373164 Шпилька М10х25
29 374377 Гайка М10х1,25-6Н
30 400452 Кольцо

  Но как бы то ни было, а любая составляющая бортовой передачи одинаково важна, и ее износ вызовет нарушение начальных характеристик, а поломка может быть физически опасной для всех остальных деталей. Именно поэтому так важно постоянно контролировать состояние запчастей и при появлении дефектов незамедлительно проводить ремонт, а если нужно то замену. При этом стоит учитывать общие показатели транспортного средства, а они явно требуют высочайшего качества всех без исключения комплектующих.

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич


   Наш торговый дом «СпецМаш» предлагает солнечные, кольцевые и прочие шестерни, а также другие запчасти МАЗ только самого высокого качества – проверенные и сертифицированные, рекомендованные к использованию автопроизводителем. Заказать нужный товар можно через каталог, а также по телефону и Е-мэйл. Работаем оптом и в розницу, безналичный расчет, предоставляются отсрочки (доступность и условия уточняйте заранее). Покупка может быть отправлена в любой регион России, доставка в ряд городов бесплатная. Оптовикам и постоянным клиентам скидки.


Доставка
Идёт загрузка...
Оцените товар:
Ваше имя
Достоинства

Недостатки

Комментарий


Отправить
Тут еще никто ничего не писал, стань первым!
Список просмотренных товаров пуст
Список избранного пуст
Ваша корзина пуста
AlfaSystems GoPro GP261D21