Экономия: 0 руб.
- Идёт загрузка...
В 1980-ых Минский Автозавод занимался тем, что кардинально обновлял выпускаемую линейку. Автомобили второго поколения все еще продолжали выпускать, но параллельно с ними на конвейер ставили третью серию. Что интересно – сначала предприятие начало делать специализированные версии, и только потом появились бортовики – в 1987-ом стандартный, а через год его удлиненная версия МАЗ-5336.
Помимо заметного изменения экстерьера была проведена существенная модернизация ходовой и трансмиссии, в частности на машине появились новые мосты, что требовало пересмотреть и устройство тормозной системы.
По большей части конструктив трогать не стали, изменения коснулись конфигурационной и габаритной части, и барабан тормозной 5336-3501070 (12 отверстий) как раз является одним из новых элементов тормозного механизма, используемого на 5336-ых. Вынужденность подобной замены обуславливается еще и тем моментом, что у этой линейки заметно возросла грузоподъемность (до 11 000 кг при собственном снаряженном весе порядка 8 тонн).
Также техническая документация завода «дает» разрешение на работу модели в составе 40-тонного автопоезда, то есть, чтобы замедлить такую массу, а тем более резко затормозить при форс-мажоре требуются очень качественные тормоза.
Как всегда на МАЗ-ах тормозной механизм устроен донельзя просто – на ступице колеса установлен барабан, внутри которого на разжимном кулаке помещены колодки. При срабатывании привода они расходятся и прижимаются к внутренней поверхности барабана.
Соответственно, возникает огромное истирающее воздействие, происходит резкий скачок температуры, и при этом раскрученные колеса и инерция многотонного транспорта продолжает проворачивать ступицу, работая на скручивающие деформации. И если барабан и другие части механизма будут хотя бы немного не дотягивать до нужного стандарта, то это чревато серьезными проблемами.
Но даже самое качественное изделие, подвергающееся таким нагрузкам, со временем может придти в такое состояние, при котором никакие регулировки разжима не помогут. Наш торговый дом «СпецМаш» предлагает всем желающим тормозные барабаны для МАЗов собственного производства – качественные, сертифицированные в России и одобренные автопроизводителем изделия. Покупая их у нас, вы получаете гарантию технической состоятельности, и при должном обслуживании они будут вам служить не хуже и не меньше штатных.
Подать заявку на приобретение можно прямо на сайте – через автоматическую форму или в чате, либо сделав запрос по телефону или Е-мэйл. Оплачивать покупку достаточно удобно, ведь мы работаем и с безналом, и с наличными, к тому же, по необходимости предоставляются отсрочки. Возможна организация пересылки купленного товара в любой регион РФ, более чем в сотню населенных пунктов доставка бесплатная, поэтому планируя заказ, не забудьте уточнить этот момент. При оптовых заказах, а также для наших постоянных клиентов коррекция стоимости (скидка) гарантируется.
Установка барабана МАЗ
