Диск в сборе (Корзина с Еврозамком) 362 мм МАЗ-4370, ПАЗ, КАВЗ под сцепление SACHS 3482 125 512-СПЕЦМАШ

Артикул:3482 125 512-СПЕЦМАШ
Код товара: УТ000005511
Цена за шт.
7 835 руб. 7 835 руб.
Экономия: 0 руб.
шт В корзину Подписаться В корзине Купить в 1 клик
В наличиимного
Доставка
  • Идёт загрузка...
Описание

 
 Далеко не каждый обыватель, и даже человек более-менее тесно связанный с автомобилестроением может внятно поведать историю автобусов, производимых Курганским заводом. А между тем, количество выпускаемой этим предприятием продукции всегда было весьма внушительным. 

  Да и ассортимент не подкачал – малые и средние пассажирские, специальные автобусы и вахтовые машины. То есть, достаточно востребованная категория транспорта для перевозки людей. Плюс, у производства весьма внушительная история – свою деятельность оно начало еще в 1958 году, а сегодня входит в Группу ГАЗ. Почему же эта марка не так известна широкому кругу, как ПАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ и прочие, но сами машины и комплектующие к ним всегда востребованы? Попробуем ответить…

ОСОБЕННЫЙ АВТОБУСНЫЙ

  Все дело в специфическом характере производства. С самого начала своей работы, буквально с первой модели, КАвЗ специализировался на проектировании-изготовлении пассажирского транспорта на базе существующих грузовиков. Большая часть советского периода знает КАвЗы, как автобусы и вахтовки на шасси ГАЗонов. Причем под будущего перевозчика бралась не только техническая база, но частично оперение. Так что на самом деле многие из вас видели, и даже ездили в таком автобусе, ошибочно (или почти ошибочно) принимая его за ГАЗон или ЗИЛ, попутно удивляясь тому, что даже не слышали о том, что эти автопроизводители занялись еще и этим сегментом.

  Основным потребителем продукции завода были разнообразные колхозы-совхозы, а также отраслевые предприятия. Поэтому спад спроса после развала СССР выглядит вполне логичным. Вот только сам изготовитель и рабочие с такой логикой были категорически не согласны. И под конец 1990-ых в Кургане активно взялись за возвращение былой славы (и денег). Выйти из кризисного пике предприятию помогло смещение акцентов на изготовление вахтовок на базе Урал, в том числе трехосных полноприводных машин, которые как нельзя кстати пришлись разнообразным геологическо-разведывательным, добывающим и строительным службам.

 Но ограничиваться тундрой-тайгой тоже не хотелось, и КАвЗ стал продвигаться и на автобусный рынок. Только о капотных газах-зилах забыли, а перешли на машины вагонной компоновки с повышенной комфортностью салонов. С приходом под «крылышко ГГ» открылись и другие перспективы – в Курган переводили модели других марок, а у «исходника» открывались возможности постановки на конвейер новой модификации. Впрочем, и здесь не занимались механическим повторением, например, переведенный ПАЗ-4230 «Аврора» был со временем доделан под ужесточившиеся экостандарты и пошел на новый виток производства в модифицированном виде уже как КАвЗ-4235.

ВСЕ ВНИМАНИЕ ДЕТАЛЯМ

 Мы не зря вспомнили именно про Павловскую технику – представленный на данной странице нажимной диск в сборе 3482 125 512 предназначен для комплектации ряда однодисковых сцеплений, используемых как на КАвЗах, так и на ПАЗах (а еще подходит для МАЗ-4370 «Зубренок»). В штатном варианте на них используются сцепления Sachs, но вы можете безбоязненно устанавливать их на аналогичные узлы (например на наш же).

 Востребованность этой детали определяется спецификой работы и огромными нагрузками, которые приходятся на нажимной. Ведь именно этот элемент отвечает за качество контакта с ведомым диском и бесперебойную передачу вращения от двигателя к коробке передач, а при необходимости организовывает кратковременное отсоединение КП от маховика ДВС.

 На любом транспортном средстве с механической КПП важность сцепления очевидна. Но в этом конкретном случае она дополнительно возрастает, так как малым и вахтовым автобусам очень редко приходится преодолевать большие расстояния на крейсерской скорости. Переключение передач и собственно выключение сцепления при торможениях тут максимально часты. А это значит, что узел попадает в группу деталей с повышенным риском ускоренного износа, и стоит озаботиться поиском поставщика качественных комплектующих.

 Наш торговый дом «СпецМаш» производит и реализует автозапчасти почти два десятилетия. Каждое наше изделие, это проверенный сертифицированный товар высокого качества, и мы не боимся давать на свои товары максимальную гарантию!

  А еще, свои клиентам мы гарантируем:

  •   большой ассортимент и возможность изготовления узлов-деталей под заказ;
  •   приемлемые цены с адекватными скидками для оптовиков и постоянных покупателей;
  •   пересылку покупок во все регионы РФ, причем во многие города доставка бесплатная.

  Рассчитываться можно только безналичным переводом, предоставление отсрочки оговаривается непосредственно при оформлении заказа. Заявки принимаются на сайте, по телефону и Е-мэйл, также вы можете лично приехать к нам в офис для решения интересующих вопросов.

Доставка
Идёт загрузка...
Оцените товар:
Ваше имя
Достоинства

Недостатки

Комментарий


Отправить
Тут еще никто ничего не писал, стань первым!
Список просмотренных товаров пуст
Список избранного пуст
Ваша корзина пуста
AlfaSystems GoPro GP261D21