Ваш город: Не выбрано

Диск в сборе (Корзина с Еврозамком) МАЗ под сцепление SACHS
3482 083 032-СПЕЦМАШ

Артикул:3482 083 032-СПЕЦМАШ
Код товара: УТ000004427
Цена за шт. (с НДС)
8 775 руб. 8 775 руб.
Экономия: 0 руб.
шт В корзину Подписаться В корзине Купить в 1 клик
В наличиимного
Доставка
  • Идёт загрузка...
Установка и применение
Марка Модель Узел Название Номер
ММЗ Д-245.30Е2-469 Установка муфты сцепления. Установка картера муфты сцепления с коробкой перемены передач Диск нажимной 15 3482 1255 01
ММЗ Д-245.30Е2-469 Установка муфты сцепления. Установка картера муфты сцепления с коробкой перемены передач Диск нажимной 15 3482 1255 12
ГАЗ ГАЗ-33104 Валдай Панель приборов Манометр заднего контура тормозов 3482.3810
ГАЗ ГАЗ-33104 Валдай Евро 3 Установка манометров Приемник указателя давления 3482.3810 3482.3810010
ММЗ Д-245.30Е3 (для МАЗ) Установка поршневой группы. Вал коленчатый и маховик. Установка муфты сцепления. Установка муфты вентилятора Диск нажимной 15 3482 1255 01
ММЗ Д-245.30Е3 (для МАЗ) Установка поршневой группы. Вал коленчатый и маховик. Установка муфты сцепления. Установка муфты вентилятора Диск нажимной 15 3482 1255 12
ГАЗ ГАЗ-33106 Евро 3 Установка манометров 33104-3830002 Манометр заднего контура тормозов 3482.3810
Найдено деталей: 7
Описание


  Если МАЗы первых десятилетий производства комплектовались исключительно отечественными запчастями, узлами и агрегатами, то в дальнейшем применение импортных продуктов было все более частым. Для сегодняшних большегрузов Минского Автозавода наличие целого ряда импортных механизмов и устройств вполне привычное дело, и диск в сборе 3482 083 032 (корзина с Еврозамком) МАЗ под сцепление SACHS одна из таких составляющих, на многих современных грузовиках…

Сцепление и его корзина 

   Двигатель внутреннего сгорания, и дизель-моторы, используемые на МАЗах не исключение, имеют одну особенность – они не способны варьировать и стабильно выдавать нужный крутящий момент. Нужный в том плане, что для начала движения, медленной езды, набора скорости оптимальными являются разные скорости вращения кардан-передачи и колес, приводимых ею в движение.

  Именно поэтому трансмиссия получила дополнительный редуктор – коробку переключения передач. Этот агрегат представляет собой набор из валов и шестерен разного диаметра и неодинаковым количеством зубов. Корректируя передающие пары можно получать разные передаточные числа, например, на том же МАЗе их может быть от 5 и больше плюс задняя передача. Но переключение происходит при работающем моторе, что было бы чревато ударами и быстрым износом шестерен, так что конструкции понадобился дополнительный элемент – сцепление. 

   Этот узел при необходимости (перед изменением рабочей пары) отключать МКПП от двигателя, а потом снова включаться, продолжая передавать вращение. Конструктив сцепления даже в некоторой мере элементарен:


  1. Нажимной (ведущий) диск в кожухе, установленном на маховике 
  2. Ведомый диск, закрепленный на входящем валу КП
  3. Пружины, обеспечивающие как необходимую прижимную силу (а передача происходит за счет трения между ведущим-ведомым дисками), так и помогающие при отводе ведомого
  4. Система выключения, включающая в себя педаль, муфту, вилку и ряд других деталей


    Нажимной диск с кожухом и диафрагменной пружиной являются единым конструктивным блоком, который и принято называть корзиной за его особую форму.

Проблемы сцеплений

  Современные версии разъединительно-передающего узла практически не требуют регулировок, но как и любая другая деталь, предполагающая функционирование вращением-трением, подвержены износу. Чаще всего, и это вполне объяснимо, стираются фрикционные накладки, и это даже не проблема, потому что при вовремя замеченном износе заменить их не представляет особой сложности.

  Другое дело, если деформируется сам диск, теряют свои характеристики пружины или вовсе лопает кожух или другие составляющие. В такой ситуации самым разумным будет заменить нажимной диск в сборе 3482 083 032, а не пытаться его восстанавливать. Дело в том, что хотя этот блок и не считается прецезионным, и даже предполагает при потребности замену отдельных комплектующих, но есть ряд причин, которые в большинстве случаев делают такой вариант ремонта нецелесообразным:

  •  - элементы конструктива на заводе подгоняются друг под друга, то есть, априори готовая заводская корзина будет работать лучше и прослужит дольше;

  •  - в подавляющей доле случаев очень редко происходит выход из строя одной составляющей – взаимодействующие блоки-системы имеют характерную особенность терять свои изначальные качества вместе;

  •  - для качественного ремонта восстановлением требуется немаленький перечень специализированного инструмента и оборудования, что не всегда имеется в наличии даже на профессиональных СТО;

  •  - современные сцепления, особенно импортные, часто вовсе не предполагают подетальную замену, и хотя отечественные умельцы способны на многое, часто затраченные усилия просто несопоставимы с результатом.

Где купить корзину сцепления МАЗ

  Естественно, у проверенного производителя-поставщика. Идеальный вариант, вроде бы, это приобретение оригинального изделия, но для комплектующих зарубежных изготовителей это правило не всегда работает. Серьезная стоимость, сложности при заказе и получении, риск нарваться на подделку и так далее, часто вынуждают искать аналоги у производителей постсоветского пространства.

  Опять же, здесь присутствуют свои риски, но точно не в случае с товарами, которые предлагает наш торговый дом «СпецМаш». Вся продукция, представленная в нашем каталоге, это автокомплектующие, прошедшие весь ряд необходимых проверок, сертифицированные российскими контрольными службами и оцененные потребителем. Но, главное, они одобрены к применению автопроизводителем, как абсолютно идентичный аналог импортного изделия!

 То есть, наши товары ни в чем не уступают по техническим и физическим параметрам оригиналу, но для той же корзины сцепления МАЗ в сборе цена у нас меньше, а купить ее гораздо проще и быстрее.

   Заявку на приобретение можно оставить через форму карточки товара в нашем каталоге или сбросить на наш Е-мэйл, также ее можно оформить с помощью операторов, связавшись с ними по телефону или в чате. Готовые заказы выдаем на складе для самовывоза либо пересылаем по указанному покупателем адресу (доставка только по России, зато во многие города совершенно бесплатно). Сами запчасти можно оплатить по безналу или наличными, при необходимости обсуждается вариант с предоставлением отсрочки. Для постоянных и оптовых заказчиков гарантированы хорошие скидки.

Доставка
Идёт загрузка...
Оцените товар:
Ваше имя
Достоинства

Недостатки

Комментарий


Отправить
Тут еще никто ничего не писал, стань первым!
Список просмотренных товаров пуст
Список избранного пуст
Ваша корзина пуста
AlfaSystems GoPro GP261D21